Facebook Twitter Linkedin Email

Les ODD de l'aérien : lutte contre le changement climatique

La FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation Marchande) s'est engagée à décliner les Objectifs du Développement Durable dans les métiers du transport aérien français, notamment au travers de l’alimentation d’indicateurs dédiés permettant de mesurer, année après année, la progression du secteur en matière de développement durable.

Elle publie pour la première fois en septembre 2018 ses indicateurs de développement durable sous le format des ODD de l’aérien : http://www.fnam.fr/uploads/default/files/1717fae87bceeeca22436dc74c0d24c8.pdf

Parmi les 17 ODD proposés par l’ONU, 9 ODD les plus significatifs pour nos les activités du transport aérien ont été retenus, dont l'ODD n°13.

L'amélioration continue de l’efficacité énergétique permet de réduire les impacts climatiques de l'aviation :
- 3,4 litres de consommation moyenne de carburant par passager pour 100km en 2017 (-16% par rapport à 2007)
- 15,6 millions de tonnes de CO2 émises par les compagnies aériennes françaises et régulées par le Système d’échange de quotas d’émission de l’Union Européenne et par le CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale

D'autres action sont également développées :
Allègement du poids des avions (optimisation du nettoyage des avions, allègement du poids des sièges et de la vaisselle, optimisation des quantités d’eau et de carburants embarquées, utilisation d’avions avec plus de matériaux composites), développementde l’utilisation des biocarburants, optimisation des trajectoires.

Par ailleurs, la FNAM rappelle que le transport aérien représente 2% des émissions de CO2 d’origine humaine dans le monde. C’est également au niveau mondial le 6ème émetteur de gaz à effet de serre, derrière le secteur de l’énergie (35%), de l’agriculture et déforestation (24%), de l’industrie (18%), des transports routiers (10,2%) de la construction (6%), des transports maritimes et ferroviaires (2,9%) et des déchets (2,9%) (source : GIEC, 2014 sur les émissions de 2010).

Fédération Nationale de l'Aviation Marchande